“德味”车也“接地气”

　　帕萨特不断是德味上汽公共在中型车市场上的口碑以及销量“双料王”。而新款帕萨特上市后，车也凭仗其相对于低的接地售价，以及多年来的德味口碑优势赢不错的销量。据统计，车也往年1-6月，接地帕萨特累计销量抵达88225辆，德味在国内中型车销量排名为第2位。车也

　　在“增配不增价”改款车时期，接地帕萨特事实有何“硬实力”？

　　7月28日，德味记者对于新帕萨特1.8TDSG领尊版车型妨碍试驾体验。车也

　　概况妄想 不断典型商务空气浓

　　作为帕萨特中期改款，接地新帕萨特车身尺寸较上一代车型不太大变更——前脸妄想仍是德味接管公共最新的家族化妄想气焰，中网上方一条镀铬饰条衔接前大灯，车也贯串全部车头。接地

　　侧面部份，新、老款车型变更也不大，车身高度比迈腾要高一些，比照迈腾商务空气更浓。

　　而尾部妄想，在尾门下方削减一条镀铬拆穿后，线条看起来愈加结子。双边两出排气妄想，总体气焰更年迈化、变动感。

　　总的来说，新款帕萨特的概况虽说妄想变更不大，但细节方面的修正使患上新款车型愈加年迈时尚，商务气息也并无随之削减，仍是是商务以及家用车的备选项之一。

　　内饰空间 细节处置到位舒适度高

　　新帕萨特内饰仍是是“公共”妄想气焰——按键妄想清晰，自摸好，倾向盘造型以及其余运用公共最新款倾向盘的车型同样，粗细、造型都很好。

　　用料方面，中控台上方接管搪塑工艺的软质质料，下半部份接管硬塑料材质，门板上有部份皮质包裹。唱功没太多可吐槽的，内饰板接缝详尽，车内异味小，皮料自摸好，塑料毛边处置很到位。

　　空间方面，前排驾驶位以177cm驾驶者调解好坐姿，前排头部有3指空间，后排头部有4指空间，腿部有3拳空间。先后排座椅包裹性也有不错展现，腰部以及肩部的反对于很到位，填充物较软，头枕很舒适。

　　此外，新帕萨特后备箱容积为490L，展现中规中矩，装下两个老例行李箱不下场。同时，后排座椅反对于四六比例放倒，空间拓展能耐不错。

　　能源配置装备部署 低扭单薄主流配置装备部署残缺

　　能源方面，新帕萨特起步时，低扭较强，油门踏板较轻，起步提速展现不错。减速时推背感清晰，并不会由于这是一台1.8T能源车型，能源有任何拖沓感。

　　中后段减速，特意是100km/h之后的再减速，能源仍是很短缺，饶富对于同样艰深运用。

　　刹车踏板调教很“德味”——力度、回弹恰如其分，制能源输入很线性。而适中的转向回馈力度，为驾驶舒适性、指向性，以及转弯较精准提供了紧张保障。

　　底盘方面，新款帕萨特接管前麦弗逊悬架，后多连杆式悬架。经由一些小坑洼路面时，能过滤约莫70%摆布震撼，悬架措施很快，在坚持路感之余有很好的舒适性。过弯时悬架的反对于性也很好，侧倾比力小，锐敏性尽管不松散型车那末高，但不会感应这是一台轻捷的大车。

　　新款帕萨特标配16寸轮毂、前排侧气囊、后驻车雷达、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动、真皮座椅、氙气大灯这些配置装备部署。而高配车型在此根基上，装备18寸轮毂、7个清静气囊、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警、前驻车雷达、倒车影像、自顺应巡航、自动停车、电尾门、感应式后备箱、无钥匙进入、真皮倾向盘、多功能倾向盘、主副驾驶位电动调节、先后排座椅加热、前排座椅透风、LED大灯、LED白昼行车灯、自动大灯、自顺应远近光、空气灯、自动空调等配置装备部署。可能说，主流功能配置装备部署一应俱全，能最大限度知足差距客户的用车需要。

雅安日报/北纬网记者 高小松